Analisi dati F1 | Verstappen mette in difficoltà Perez nel GP del Belgio

Verstappen è stato un fuoriclasse in Belgio

In Belgio è apparso subito evidente che nessuno poteva competere con Verstappen. Venerdì e sabato, l'olandese era già molto più veloce della concorrenza e nella gara sprint, il due volte campione del mondo si è portato facilmente alla vittoria. Ovviamente Perez sperava di vincere, ma visti i giorni precedenti non era realistico.

Strategie degli pneumatici nel Gran Premio del Belgio

Questo è stato evidente nel Gran Premio di domenica. Verstappen è partito dalla sesta posizione a causa di una penalità in griglia, ma è risalito rapidamente di due posizioni alla partenza a causa della collisione tra Oscar Piastri e Carlos Sainz. Verstappen ha dovuto di fatto superare solo Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Nel momento in cui Hamilton ha perso il DRS su Leclerc, Verstappen ha colto il momento ideale. Il fatto che non abbia fatto la mossa più veloce è dovuto principalmente alla differenza di velocità massima, come mostrato nell'anteprima della gara.

Con il DRS, Verstappen è riuscito a passare i due abbastanza facilmente e ha chiuso a circa tre secondi da Perez. A quel punto, il messicano non è stato in grado di creare un grande distacco e quindi ha dovuto affrontare un'immensa sfida. Con le gomme morbide, Verstappen non ha recuperato molto del distacco, ma dopo il primo giro di pit stop, l'olandese ha colpito subito.

Dove Verstappen ha fatto la differenza a Spa-Francorchamps

In qualità di pilota di punta, Perez ha comunque ottenuto "il vantaggio" dalla Red Bull Racing di partire per primo. Questo ha impedito al suo compagno di squadra di superarlo con un undercut. Un giro dopo è arrivato Verstappen: con il suo out-lap, l'olandese ha mostrato brevemente cosa è davvero possibile fare con la RB19.

Il giro di Verstappen è stato di due secondi più veloce di quello di Perez. In questo modo, Verstappen ha fatto in modo che il distacco fosse già annullato nel momento in cui ha completato un giro con la gomma media. Se affianchi la telemetria di questi due giri, puoi vedere dove l'olandese ha fatto la differenza.

La telemetria mostra il distacco di Sergio Perez (bianco) da Max Verstappen (rosso)

Perez ha accumulato un grande distacco dal suo rivale all'inizio del giro. Verstappen è visibilmente più calmo mentre attraversa l'Eau Rouge/Raidillon. Verstappen si è sollevato molto chiaramente nel tratto in cui Perez ha continuato ad accelerare il più possibile in quella combinazione. Tuttavia, questo è costato a Perez il resto del giro. A quella velocità, Perez ha chiesto molto ai suoi pneumatici, facendoli sembrare surriscaldati rispetto a quelli di Verstappen per il resto del giro.

Verstappen ha portato i suoi pneumatici in temperatura molto meglio. Anche se l'olandese ha perso terreno sul rettilineo del Kemmel, ha fatto centro nel secondo settore. In ogni curva Les Combes, Verstappen ha accelerato prima, ha frenato più tardi e ha scalato le marce più velocemente del suo compagno di squadra. Di conseguenza, per tutto il resto del giro, Verstappen recupera in modo sibilante il deficit accumulato all'uscita dai box e dall'Eau Rouge/Raidillon. In effetti, Verstappen ha concluso il giro di uscita due secondi più veloce di Perez.

Tra l'altro, la telemetria di questa particolare uscita non è isolata. Perez ha preteso molto dai suoi pneumatici a ogni giro nel primo settore, per poi perdere altro tempo nel secondo settore. Al contrario, Verstappen se l'è presa molto comoda nel primo settore (soprattutto dopo il suo momento al Raidillon), per poi accendersi nel secondo.

Perez dominato da Verstappen

Confronto tra gli stint di Sergio Perez e Max Verstappen

Se si confrontano il secondo e il terzo stint di Verstappen e Perez, la differenza è evidente. Sulle gialle, Verstappen ha registrato una media di 1.51.387 nel suo secondo stint, rispetto all'1.52.689 di Perez. Lo stesso vale per la gomma morbida nell'ultimo stint. Verstappen ha registrato una media di 1.50.195, mentre quella di Perez è stata di 1.51.127.

Per quanto riguarda l'usura degli pneumatici, Verstappen ha ascoltato Gianpiero Lambiase. I tempi sembravano suggerire il contrario, ma mentre l'olandese ha avuto un degrado di 0,045s al giro nel suo secondo stint con la gomma media, ha avuto un degrado di soli 0,016s con la gomma morbida. Perez ha fatto meglio con la gomma media, ma ha bruciato troppo velocemente le gomme morbide: ha perso 0,023s al giro.

Anche Verstappen sembra preoccuparsi molto nelle fasi finali. Non si rilassa. È chiaro che non ha bisogno di guidare così veloce, perché il vantaggio sul suo compagno di squadra è sufficiente. Tuttavia, l'olandese si è rifiutato di rallentare e ha continuato a fare giri veloci fino alla fine. Questo ha aumentato enormemente il distacco da Perez. Quest'ultimo dirà di aver rallentato un po' dopo essere stato superato da Verstappen, ma questo colpo sarà duro, proprio come quello di Miami. Perez dovrà fare attenzione al proprio stile di guida perché quello che Verstappen fa nel primo settore per passare nel secondo dovrebbe essere una lezione per Perez. Altrimenti, la prossima gara sarà un'altra batosta.

Passo gara Sergio Perez contro Max Verstappen